廠(chǎng)內(nèi)叉車(chē)充電規(guī)定及注意事項(xiàng) :
1、蓄電池充電或存放地點(diǎn)應(yīng)保持良好的通風(fēng),具有通風(fēng)換氣設(shè)施,防止可燃?xì)怏w暴炸。
2、叉車(chē)充電室內(nèi)禁止抽煙、產(chǎn)生任何明火和火花;禁止在充電室接打電話(huà),電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)維修,如需接打電話(huà)請(qǐng)到充電室外。
3、充電時(shí)打開(kāi)蓄電池的蓋板。所有電池蓋子上方都必須安全封好防止殘?jiān)M(jìn)入。
4、充電房必須配置2瓶滅火器。
5、每一次電池充電之前必須用壓縮空氣將電池表面的灰塵清理干凈,才可進(jìn)行電池的充電工作
6、每一次電池加完電池液后,必須用濕布將電池表面擦干凈,防止產(chǎn)生靜電。
叉車(chē)維護(hù)方便,要考慮叉車(chē)是否方便維護(hù)。所有的零部件應(yīng)更換方便,故障的確診和排除要快。高品質(zhì)的叉車(chē)的控制系統(tǒng)都己經(jīng)模塊化,可直接與手提電腦聯(lián)接,電動(dòng)堆垛車(chē)維修,利用診斷程序來(lái)快速地査找故障或修改參數(shù)設(shè)置(如行駛速度)。企業(yè)在購(gòu)買(mǎi)叉車(chē)前,除了了解叉車(chē)的價(jià)格和噸位外,搬運(yùn)車(chē),還應(yīng)結(jié)合企業(yè)的具體工況和發(fā)展規(guī)劃,電動(dòng)堆垛車(chē),綜合考慮叉車(chē)廠(chǎng)家的實(shí)力、信譽(yù)、服務(wù)保證等多方面因素之后作出采購(gòu)決定。有實(shí)力
的叉車(chē)供應(yīng)商除了能提供可靠的售后服務(wù)外,其銷(xiāo)售人員應(yīng)該具備專(zhuān)業(yè)知識(shí),能夠幫助客戶(hù)完成車(chē)型及配置選擇階段的工作。
CPCD應(yīng)該是一代叉車(chē)型號(hào)代碼,就好像現(xiàn)在FD/G一樣,第1個(gè)C應(yīng)該是國(guó)產(chǎn)代碼,后面的應(yīng)該是代表它是內(nèi)燃機(jī)或者是電瓶一類(lèi)的。CPCD是一般的叉車(chē)。C:叉車(chē);P:平衡重C:柴油機(jī):D:噸位。還有側(cè)叉它的代號(hào)CCD等等,還有一些特殊叉車(chē)有其自身的代號(hào)。
叉車(chē)油門(mén)失靈:具體表現(xiàn)有以下3 種:一是油門(mén)踏板踩著費(fèi)力,且不回位;二是踩下油門(mén)踏板時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)加速緩慢;三是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后油門(mén)不回位,造成怠速偏高。該機(jī)型為成熟量產(chǎn)機(jī)型,在國(guó)內(nèi)從未反饋有此類(lèi)問(wèn)題。
叉車(chē)工作原理:叉車(chē)油門(mén)機(jī)構(gòu)主要由限位螺栓 1、油門(mén)踏板 2、油門(mén)支架 3、軟軸 4、接頭 5、發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)擺臂 6、軟軸支架 7、回位彈簧 8 等組成,如圖 1所示。軟軸 4 套管一端固定在油門(mén)支架上,另一端固定在位于發(fā)動(dòng)機(jī)上的軟軸支架 7 上。軟軸4 芯軸一端與油門(mén)支架 3 的搖臂連接,另一端與發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)擺臂 6 連接。
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)時(shí),踏動(dòng)油門(mén)踏板 2,油門(mén)踏板 2 下面的推桿帶動(dòng)油門(mén)支架 3 上的搖臂轉(zhuǎn)動(dòng),由該搖臂拉動(dòng)軟軸 4 芯軸,帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)擺臂 6 擺動(dòng),從而使發(fā)動(dòng)機(jī)供油量增大、轉(zhuǎn)速提高。
當(dāng)松開(kāi)油門(mén)踏板 2 后,在回位彈簧8 作用下,軟軸 4 的芯軸、發(fā)動(dòng)機(jī)油門(mén)擺臂 6、油門(mén)支架 3 的搖臂以及油門(mén)踏板 2 均恢復(fù)原位,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)供油量減小、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速。
叉車(chē)油門(mén)故障原因:
分析認(rèn)為:軟軸 4 套管內(nèi)壁無(wú)內(nèi)襯材料,芯軸鋼絲無(wú)保護(hù)層,且軟軸 4 套管兩端無(wú)防塵裝置。在上述惡劣工況下,軟軸 4 芯軸與套管內(nèi)壁之間處于干摩擦狀態(tài),芯軸鋼絲繩很容易因磨損而斷絲。芯軸鋼絲繩斷絲后產(chǎn)生的毛刺,造成軟軸拉動(dòng)時(shí)阻力增大,終導(dǎo)致油門(mén)操縱失靈。改進(jìn)前軟軸結(jié)構(gòu)。
您好,歡迎蒞臨蕪湖金鼎叉車(chē),歡迎咨詢(xún)...
![]() 觸屏版二維碼 |